中國汽車行業正增長(cháng)還(hái)會保持5-10年。在此背景下(xià)，自主品牌也(yě)将獲得(de)快(kuài)速發展。然而，伴随我國人(rén)均汽車保有量的(de)不斷提升，市場(chǎng)競争愈發激烈，自主品牌發展并不會是坦途，持續提升産品品質成爲當務之急。以下(xià)是2017年我國汽車行業市場(chǎng)分(fēn)析：
增速高(gāo)達13.9%
數據顯示，2016年12月(yuè)，國内汽車産量爲306.3萬輛，同比增長(cháng)15％；銷量爲305.7萬輛，同比增長(cháng)9.5％。其中，乘用(yòng)車銷售267.5萬輛，同比增長(cháng)9.1％，繼2016年11月(yuè)後再次刷新單月(yuè)銷量紀錄。
“2016年12月(yuè)車市符合年末火爆的(de)預期。”在全國乘用(yòng)車市場(chǎng)信息聯席會秘書(shū)長(cháng)崔東樹看來(lái)，2016年11月(yuè)和(hé)12月(yuè)的(de)零售都是前兩周增速偏高(gāo)，随後逐步放緩，這(zhè)既是車市火爆的(de)真實體現，也(yě)反映了(le)車市進入火爆期後的(de)供給不足，市場(chǎng)狀态已被供給約束的(de)現狀。
值得(de)注意的(de)是，2016年12月(yuè)，1.6升及以下(xià)乘用(yòng)車銷量增長(cháng)明(míng)顯，在乘用(yòng)車總銷量中的(de)比重達74％，爲2016年占比最高(gāo)的(de)月(yuè)份。